【史海鉤沉】復(fù)臺詩意誰能識（1）
1962年10月至11月間，我國現(xiàn)代著名文學家、史學家、時任全國人大常委會副委員長、中國科學院院長郭沫若來福建，為其撰寫的電影劇本《鄭成功》搜集資料。11月中旬，郭老和夫人于立群來到晉江安海參觀“鄭成功紀念館”、五里橋，留下了《詠五里橋》詩篇。郭老回到北京后，經(jīng)過研究，認為《詠五里橋》應(yīng)改為《過五里橋懷鄭延平》比較切實，并寫信給安海洪少祿，請把《詠五里橋》改為《過五里橋懷鄭延平》，但是當時洪少祿不敢將郭老來信向社會披露，因而收錄郭老這首詩的書刊均沒有修改(見《安海文史》第三期)。而這一改動非常重要，把原來以詠五里橋為主題，改為以抒懷對鄭成功的崇敬為主題，同時也贊揚了勞動人民建橋的創(chuàng)造精神。詩的全文如下：
五里橋成陸上橋，
鄭藩舊邸縱全消。
英雄氣魄垂千古，
勞動精神漾九霄。
不信君謨真夢醋，
愛看明儼偶題糕。
復(fù)臺詩意誰能識，
開辟荊榛第一條。
五里橋原名安平橋，南宋時建，在晉江的安海和南安的水頭之間，因為它的長約五里(華里)，所以俗稱五里橋，素以“天下無橋長此橋”聞名中外，是我國現(xiàn)存古代最長、也是世界現(xiàn)存古代最長的梁式石橋，全橋用花崗石筑成。它以古橋梁建筑特有的價值，被列為國家重點文物保護單位。郭老來考察時，由于長年失修，原建筑損毀嚴重。加上年代久遠，山移谷變，特別是上世紀50年代末60年代初的“大躍進”和“以糧為綱”等號召的影響，當年碧波萬頃的海灣被攔腰斬斷，圍墾種糧，橋下沙土堆積，使這座海上橋變成了陸上橋。郭老可能對這種意外變化感到惋惜。1978年經(jīng)中央批準重修。1979年中央和省撥款140萬元。1980年由泉州市文管會主持修建。自1981—-1985年，歷時五載，始全面修復(fù)原貌。不但修復(fù)了橋墩，補齊了橋板，恢復(fù)了橋欄，而且把橋之兩側(cè)沉積的泥沙挖出形成各寬30米的水道，蓄以海水，從而重現(xiàn)了“長虹臥波”的壯觀。使陸上橋又成了水上橋。同時在橋的南面50多米處開辟一條新公路，以絕車馬繼續(xù)在橋上通行，從而更有效地來保護這座舉世聞名的古橋。如果郭老能看到這一情景一定十分高興。
（來源：晉江史志2008.1）
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